陈存友入主一年后，超达装备把机器人推到台前：南通汽车模具公司寻找第二增长曲线 | 长三角资本局

　　文|新浪财经上海站 十里

　　5月29日，一场在上海举行的投资者交流会，把超达装备这家南通汽车模具公司重新推到聚光灯下。

　　交流会上，超达装备董事长陈存友将智能机器人业务放在了更靠前的位置。他表示，公司争取将智能机器人打造为“第二增长曲线”。这句话背后，是一家传统汽车模具企业在新实控人入主后，对资本市场讲出的新故事：原本服务于汽车内外饰模具、检具和自动化工装的制造公司，开始试图借助机器人业务完成估值重估。

　　超达装备的主业并不复杂。公司长期深耕汽车内外饰模具、汽车检具、自动化工装设备等领域，客户主要来自汽车产业链。2025年，公司实现营业收入7.92亿元，同比增长9.94%；归母净利润1.32亿元，同比增长37.14%；扣非净利润1.28亿元，同比增长36.68%。从年报看，传统业务仍能贡献利润，但进入2026年一季度后，公司出现了收入增长、利润下滑的情况。报告期内，公司营收1.98亿元，同比增长25.43%；归母净利润1595.52万元，同比下降35.99%。

　　也正是在这样的节点，机器人业务被推到台前。

　　据交流会信息，超达装备目前切入的是智能植保机器人场景，产品已在新疆棉田测试，覆盖昌吉州、芳草湖、伊犁、喀什、阿克苏等核心棉区。公司方面披露的目标是，今年订单200台、交付135台。相较于泛泛而谈的“机器人概念”，植保机器人至少给出了一个更具体的落地场景，也给资本市场留下了可验证的指标：订单能否兑现、交付能否完成、后续能否形成规模收入。

　　但超达装备这轮叙事的看点，并不只在机器人本身，更在于它背后的控制权变化。

　　2025年，超达装备完成了一次关键的实控人更替。公司原实控人冯建军将部分股份转让给南京友旭、济南泉兴、青岛海青，交易价格为40.5元/股，合计交易价款约13.54亿元。其中，南京友旭受让29.32%股份，成为控股股东。交易完成后，陈存友、倪香莲、陈浩、陈娇成为公司共同实际控制人，超达装备从冯氏家族时代进入陈氏家族时代。

　　陈存友是这篇故事里最值得写的人。他并非单纯的财务投资人，而是带着汽车零部件产业背景进入上市公司。公开资料显示，陈存友长期活跃于汽车零部件领域，旗下关联资产涉及汽车热管理系统等业务。对于一家本就服务汽车产业链的模具公司而言，新实控人的产业背景，使得这次入主天然带有产业整合色彩。

　　这也是超达装备与一般“蹭概念”公司不同的地方。它的传统主业与汽车产业链绑定，新实控人同样来自汽车零部件体系，机器人业务又选择了农业植保这一具备场景需求的方向。资本市场关注的不是公司会不会讲新故事，而是这个故事能否穿过订单、交付、收入和利润四道门槛。

　　一家南通汽车模具公司，正在被重新定价。但资本市场最终看的，仍然不是“机器人”三个字，而是新实控人入主之后，能不能真的把传统制造公司的第二条曲线做出来。